当前位置:首页 -> 信息发布 -> 政务动态 -> 水路运输
航运市场渐暖 造船业迎来良机
日期:2017-10-30来源:

 

  从7月10日至今,BDI指数由820点上涨至10月24日的1588点,超过九成的涨幅也成就了3年多来走势最为强劲的一波行情。

  BDI指数如此出色的表现,离不开航运业的良好运营状态。媒体记者发现,今年三季度,中国航运企业景气状况创下7年来新高,航运企业盈利状况大幅改善。

  航运市场回暖带来的新船需求量也呈现大幅上升,让造船业迎来良机。

  根据分析机构克拉克森数据统计,2017年9月份全球船企新签订单83艘,共计1185万载重吨,从环比和同比来看,新船订单都有大幅增长。

  较上月来看,8月全球新签订单48艘,共计约194万载重吨,以此计算,9月新签数量环比增加35艘,载重吨环比上升511.56%。如果与去年同期相比,2016年9月份全球新签订单45艘,共计103万载重吨,那么9月新签订单虽然同比只增加38艘,但载重吨则同比大幅上升,数值超过10.5倍。

  从前9个月累计情况看,今年新船订单690艘,合计4861万载重吨,同比分别上升9.87%和92.67%。

  从船型数据来看,在干散货船、油轮、集装箱船三大主要船型中,运输干散货如铁矿石、煤炭等的散货船需求变化与BDI指数联系更为紧密。2016年全年,散货船新船订单量仅为55艘、1400万载重吨。反观今年,仅前9月累计的新船订单中,散货船就多达153艘,共计1717万载重吨。该船型数量及载重吨需求的显著双增长,充分反映出在行业回暖大背景下,BDI指数稳健上扬,显现出造船业的景气状况。

  值得关注的是,中国造船业相关数据也呈现良好态势。

  据工信部数据,中国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计,大约占世界市场份额的40%左右。换言之,中国造船业的增长情况,能从很大程度上反应全球造船行业的景气程度。

  中国船舶工业行业协会数据显示,1~9月,中国新承接船舶订单量2013万载重吨,同比增长8.7%。而从单月数据来看,9月实现新船订单量增长428万载重吨,为年内最高的月份。

  发布中国新造船价格指数的众盟航运智库指出,有企业认为,BDI指数的持续上涨刺激了新船市场的活跃度,从本月的成交来看,干散货船尤其是82000吨散货船是市场的热点船型,今年已有几十艘新造船的成交,干散货船在未来一段时间仍会是船东投资的热点船型。

【附件下载】

【相关链接】